RENAULT, VOLVO, FORD,  SCANIA, DAF, MERCEDES BENZ, DODGE, BMC,   HINO ve daha pek çok marka – modeldeki Tır ve Kamyonlarınızın 7/24 Mobil ekibimizle motor, elektrik ve mekanik bakım – onarımını yapıyoruz.

Tır ve Kamyon aracınızı Kullanırken Dikkat Edilmesi Gereken Önemli Hususlar

Hava ve yağ filtreleri
Aracınızın ana filtre elamanı değişim zamanları için mutlaka garanti ve servis kılavuzuna bakın.

Yağ İlaveleri 

Yağ seviyesi min. çizgisine ininceye kadar yağ ilave etmeyin.

Yağ seviyesinin max. çizgisinin üzerine çıkmamasına dikkat edin.

Yağ seviye ikaz ışığı yandığında motora yağ ilave edin.

Motor

Aracınızın viteste iken marş motorunun çalışmasını engelleyen bir emniyet sistemi ile donatılmış olmasına dikkat edin.

El kitabında yer alan motor çalıştırma talimatlarına mutlaka uyun.

Çalıştırma sonrası yağ basıncı yükselene kadar motor devrini yükseltmeyin.

En iyi çekişi elde edebilmek için aracınızı devir göstergesinin yeşil bölgesinde kullanmaya özen gösterin. (1050-1600 rpm)

Motorunuzu durdurmadan önce turbo şarj ünitesinin yağlanmasının sürdürülmesi için 1 dk. kadar rölantide çalıştırın.

Otomatikleştirilmiş şanzımanlı araçları mümkün olduğunca otomatik modda kullanın.

Enjektör Pompası

Aracınızın enjektör pompasının tüm ayarlarının fabrikamız tarafından yapılmış ve mühürlenmiş olmasına dikkat edin.

Yetkili servisler dışında enjektör pompasının ayarları ile oynanmasına kesinlikle izin vermeyin.

Fren Sistemi

Hava tanklarının suyunu her gün boşaltın.

Diferansiyel Kilidi
Aracınızdaki diferansiyel kilit ikaz lambası, diferansiyel kilit anahtarı basılı değilken yandığında, servise başvurun.

Süratiniz saatte 20 kilometreyi aştıktan sonra diferansiyel kilidini kullanmayın.

Diferansiyel Yağ Değişimi

Kabini kaldırmadan önce, el freninin çekili olduğundan, vitesin boşa alındığından ve ön kaputun açık olduğundan emin olun.